ロケーション

JR横浜駅直通6分 ―
多彩な商業施設を日常使いする。

再開発で生まれ変わった風景。

JR新子安駅と京急新子安駅はおよそ24万人が暮らす横浜市神奈川区の主要な駅となっています。
駅の南側は、みなとみらい21地区などの横浜港を望む⽔際線となっているほか
化学や機械等製造業の地域として発展してきました。
横浜市の総合計画「ゆめはま2010プラン」をきっかけに新子安駅周辺は大きく変化し、
商業施設の建設や遊歩道の整備によって現在では人気の都市型エリアになっています。

出典：横浜市ホームページ
京浜臨海部再編整備マスタープラン

横浜市が策定した京浜臨海部再編整備マスタープラン

●Global Innovation：「技術⾰新」により世界をリードする産業空間
●Industrial Entertainment：多くの⼈で賑わう魅⼒ある「産業観光」
をコンセプトに、京浜臨海部のポテンシャルを活かし、更なる発展に向けたまちづくりを推進しています。

横浜市が進める「新⼦安ゲートアイランド（仮称）」構想

アクセス利便性に優れたＪＲ新子安駅・京急新子安駅周辺を「イノベーション創出の拠点」と位置づけ、成長分野の研究施設を誘致するとともに、街の再整備を通じて多様な人材が集まり交流する新たな都市空間の創出を目指します。

出典：横浜市ホームページ
京浜臨海部再編整備マスタープラン

横浜市が策定した京浜臨海部再編整備マスタープラン

●Global Innovation：「技術⾰新」により世界をリードする産業空間
●Industrial Entertainment：多くの⼈で賑わう魅⼒ある「産業観光」
をコンセプトに、京浜臨海部のポテンシャルを活かし、更なる発展に向けたまちづくりを推進しています。

横浜市が進める「新⼦安ゲートアイランド（仮称）」構想

アクセス利便性に優れたＪＲ新子安駅・京急新子安駅周辺を「イノベーション創出の拠点」と位置づけ、成長分野の研究施設を誘致するとともに、街の再整備を通じて多様な人材が集まり交流する新たな都市空間の創出を目指します。

自転車で横浜の街を駆け巡る。

自転車分数は250m＝1分とし小数点以下を切り上げています。

みなとみらい21地区より新子安方面を望む

オンタイムも、オフタイムも、充実した暮らし方をかたちにする。

新子安のランドマーク
「オルトヨコハマ」

新子安駅からステーションデッキでダイレクトに繋がる複合都市空間。
横浜市の総合計画「ゆめはま2010プラン」において、
京浜臨海部の玄関口としての役割を果たす目的で再開発されたエリアです。

2002年の大規模開発により、JR 京浜東北線「新子安」駅前に誕生した駅前庭園都市。
これに伴い、新子安エリアの生活利便性が飛躍的に向上しました。

相鉄ローゼンや多彩なショッピング施設、レストランなどが入る「オルトモールコート」と、
郵便局や銀行ATM 、医療施設の入る「ビジネスセンター」があり、
アメニティあふれる複合都市空間となっており、
建物周辺にはガーデンウォークや広場、公園などが配置されています。