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10年後,不動產價值最高的地區是「高輪GATEWAY站」周邊!

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10年後,不動產價值最高的地區是「高輪GATEWAY站」周邊!

「能夠維持不動產價值的地區是…?」

為主題,針對不動產公司的社員進行了以下的採訪。

隨著日本的人口減少成為一個社會問題外,

另一方面,人口往東京集中的現象,每年呈現極端的增長。
也因為東京奧運會和城市開發等影響,東京的房地產價值有上升的趨勢。
然而,並不是所有東京地區的房地產價值都在上升;

而是在一些特定地區及其周邊的房地產,才有其價值上升的真實案例。
在此背景下,我們以「可維持不動產價值的地區」為主題,

針對不動產公司的社員為對象,實施了問卷調查,其結果如下:

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問卷回答者: CLEARTH LIFE集團員工213名
問卷實施期:2018年8月31日至2018年9月7日
※平均值不是所有答案的平均值,而是有效答案的平均值。

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問:如果您考慮到未來的資產價值時,您認為23區內最能維持價值的地區有哪些?請選擇 5個地區。

問1 PIC

第一名是港區,接著是澀谷區、千代田區、中央區、新宿區、品川區和目黑區。

問:您認為目前房地產最有價值的「東京都內的車站」是哪裡?

最有人氣的區域為如下圖所示:

問2 PIC

 
第一名是澀谷站,接著是高輪GATEWAY站周邊、新橋・虎之門站、惠比壽站、銀座站、六本木站和池袋站。

「澀谷站」:

「在車站周圍不斷地有大規模開發,及基礎交通設施的大規模整頓」,「從以前就是一個非常大的轉運點,如今更是不斷地進行再開發計畫」「對於車站的再開發計畫,非常有信心且期待的IT相關企業開始往此處集中,且在此設立辦公室。也期待以年輕族群為對象,從車站中心往外延伸成為"休閒娛樂的地點",同時也相信未來可以成為,產生新文化且從此處發信的出發點。」等理由。簡單來說,澀谷位在市中心,再加上不斷的開發再進化的特點,受到很高的評價。

「品川・高輪GATEWAY站」:

則是「因田町~品川之間即將有新車站誕生,加上這一帶的再開發事業以及品川站的再開發和磁浮中央新幹線開業」「2020年準備開業的高輪GATEWAY站,其車站週邊的再開發或2027年預定開通的「磁浮中央新幹線」等,非常明確且有計畫性的再開發案」等,因此許多人對於新站和磁浮中央新幹線的開通,抱持著非常大的期待。

「新橋・虎之門站」:

因為「虎之門HILLS的完工,之後也開始進行高層大樓等建設,導致現在的地價大幅上漲」,「日比谷線的新站・虎之門HILLS站的建設正在進行,連結六本木和虎之門的計劃變為比較具體化,因此地價會上升」等,虎之門HILLS地完成以及未來地新車站都備受注目。

問:您認為10年後地價會上漲的"東京都內的車站"是哪裡?

結果為如下:
 

問3 PIC

品川・高輪GATEWAY站以壓到性的得票數佔據第一,接著是澀谷站、豐洲・勝鬨站、五反田站和新橋・虎之門站。

竟然得到與最有價值的「東京都內的車站」,相反的結果。
獲得壓倒性得票數的「品川・高輪GATEWAY站周邊」,未來其功能將會是大型轉運站之一,再加上新車站高輪GATEWAY站的構想,以及中央新幹線等大型計劃正在建設中,綜合以上因素,許多人認為,十年後的地價還是會維持在一定的水準之上,不容易下跌。

總結

港區雖然被選為易於維持土地價值的區域,但如果要說更加具體的區域,新車站及車站周圍區域的再開發,是成為地價上漲的主要點。
其中,品川站週邊,「因山手線新車站開通的同時,人群將會往這裡匯聚,也可能間接影響辦公大樓區域的形成」、「因山手線新站的誕生以及從品川站出發的磁浮中央新幹線預定開通的關係」等,這幾個大型主要計畫開發案,被大眾所期待。
另外,「芝浦方面地區的價格,依然相對便宜,但因為灣岸沿岸區域和高輪GATEWAY站之間的需要度有所提升,未來可期望還有再開發的可能性。」等因素,這些都可以說是魅力之一。

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